የጥንታዊ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ፣ እንዲሁም የትራንስፎርመር ተሽከርካሪዎች ያለ ማዞሪያ ጎማዎች ፣ ቢያንስ አንድ ጊዜ ፣ ግን ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ወደ ጎን - ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ሲያመራ የጋራ ጉድለት አጋጥሟቸዋል ይህ ችግር በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩት ይችላል ፡፡ ነገር ግን ፣ በቤት ውስጥ ለማስተካከል እድል ስላለዎት ጋሪውን ለመጠገን በፍጥነት አይሂዱ ፡፡
የማሽከርከሪያ ጉድለት መንስኤዎች
ጋሪውን ወደ ግራ የሚገፉ ሦስት ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው በተለያዩ የጎማ ግፊቶች ውስጥ ተደብቋል ፡፡ ሁለተኛው ያልተመጣጠነ ክፈፍ ጂኦሜትሪ ነው ፡፡ ይህ በውጫዊ ጉዳት ፣ ጊዜያዊ ማዛባት ወይም በፋብሪካ ጉድለት ምክንያት ሊመጣ ይችላል ፡፡ ሦስተኛው ምክንያት የጎማውን ዘንግ ማዞር ነው ፡፡
የማሽከርከሪያ ጉድለት ዋና መንስኤዎችን ለማስወገድ የሚረዱ ዘዴዎች
በመጀመሪያ ፣ የተሽከርካሪ ወንበሩን ሁሉንም ጎማዎች መመርመር ያስፈልግዎታል። የጎማውን ግፊት ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ተሽከርካሪውን ያሙቁ ፡፡
ሁሉም መንኮራኩሮች የተለመዱ ከሆኑ ወደ ቀጣዩ ምክንያት ይሂዱ እና የክፈፉን ጂኦሜትሪ ራሱ ለማስተካከል ይሞክሩ ፡፡ በሁለቱም በኩል ያሉት የክፈፎች ርቀቱ ተመሳሳይ መሆን አለበት የሚለውን ከግምት በማስገባት ፍሬሙን ትንሽ ለማጠፍ ሞክር ፡፡ ይህንን ለማድረግ በሚመራው ጎን ላይ ባሉ ዊልስ መካከል ያለውን ርቀት ይጨምሩ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የክፈፉን ግራ ጎን ይክፈቱት ፣ እና በተቃራኒው የቀኝ ጎኑን በትንሹ ይጭመቁ ፡፡ በተሽከርካሪ ወንበር ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለማስወገድ የተቻለውን ሁሉ ማድረግ የለብዎትም ፡፡ ከዚያ የሙከራ ድራይቭ ይውሰዱ ፡፡
የተሽከርካሪውን እድገት ለመፈተሽ ተሽከርካሪውን በቀጥተኛ መስመር ይንዱ። መንኮራኩሮቹ ወደ ግራ መጓዛቸውን ከቀጠሉ አጠቃላይ ሂደቱን እንደገና ለመድገም ይሞክሩ ፡፡
ይህ ችግሩን ካላስተካከለ ወደ ሦስተኛው ምክንያት ይሂዱ ፡፡ የመንኮራኩሩ ዘንጎች ለተሽከርካሪ መሽከርከሪያ ለስላሳ እንቅስቃሴም ከፍተኛ ሚና ይጫወታሉ ፡፡ በመጀመሪያ ጥልቅ ምርመራ ያካሂዱ እና ከዚያ ጥገናውን ይቀጥሉ። ይህንን ለማድረግ የኋላ ተሽከርካሪዎቹ እንዲነሱ እና የፊት ተሽከርካሪዎቹ መሬት ላይ እንዲቀመጡ ጋሪውን ያዙሩት ፡፡ በግራ ጎማ ላይ እግርዎን እና ከተሽከርካሪው አጠገብ ባለው ዘንግ ላይ በቀስታ ይራመዱ ፣ የኋላውን ተሽከርካሪ ዘንግ በእጅዎ ይያዙ እና በጀርኮች ማንሳት ይጀምሩ።
የጎማውን ዘንግ ላለማፍረስ ያለ ከባድ ግፊት ለመሳብ ይሞክሩ ፡፡
በዚህ መንገድ የፊት እና የኋላ መንኮራኩሮች መካከል ያለውን ስፋት ትዘረጋለህ ፣ በተሳሳተ መታጠፍ ወይም በአካላዊ ግፊት ምክንያት በመጨረሻ እስከ 5 ሴ.ሜ ሊቀንስ ይችላል ፡፡. የተሽከርካሪ ተሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ይፈትኑ። የመንኮራኩሩ ዘንግ ጉድለት ለመጀመሪያ ጊዜ የማይሠራ ከሆነ ፣ ልብ አይዝኑ ፣ ይህንን አሰራር እንደገና ይድገሙት ፡፡
ሆኖም ፣ እባክዎን ልብ ይበሉ ፣ ጋሪዎ ጂኦሜትሪን በጣም የሚረብሽ ከሆነ ፣ ከዚያ ያለ ልዩ ባለሙያተኛ እና ልዩ መሳሪያ እገዛ ክፈፉ ለማስተካከል ፈጽሞ የማይቻል ይሆናል። ስለሆነም በመጀመሪያ በጋሪው ላይ የደረሰውን ጉዳት ይገምግሙ ፡፡ ጠቃሚ ከሆነ ጊዜዎን እና ጥረትዎን አያባክኑ ፣ አገልግሎቱን ያነጋግሩ።
